XJ-79-ZG
Index
Geschiedenis
Logboek + foto's
Gespot
Links

Oude website

Logboek + foto's :: 10 juni 2007

Terug

Vervolg van het vervangen van de koppeling




Blok met een trekband aan de ondersteunende krik vastgezet



Krik met trekband onder de carterpan



Nogmaals de krik



Bouten tussen blok en bak losmaken



Nogmaals de zelfde bout



Hulptroepen in de vorm van de poes van de buren



Nog een foto van Gino (is een poes en GEEN kater en ze mist haar linker voorpoot)



Net onder de bocht van de uitlaat zit ook een bout die los moet



De bak ligt er uit



Prise-as met zwaar vervuild druklager



De te vervangen dukgroep en koppeling



Nog een keer het druklager



Keerring van de rechteraandrijfas, heeft niet echt veel gelekt



Keerring linkeraandrijfas deze heeft wel behoorlijk gelekt



De vuile nog schoon te maken versnellingsbak



Hier is goed te zien dat om de versnellingsbak te demonteren dat het blok aan de kant van de bak iets moet zakken



Nogmaals het schuinhangende blok



Het oude druklager



Het schoonmaken van de bak



De schone bak zonder druklager



Prise-as met koppelingshevel



Bouwjaar van de bak is 1988



Eén van de bedieningshevels van de bak



Drukgroep en koppelingsplaat gedemonteerd



Vliegwiel met gedemonteerde drukgroep



Er ontstond even wat verwarring over de diameter van de koppelingsplaat, de oude was 160mm en de nieuwe 180mm.
Vandaar even deze controle en zo te zien past alles gewoon de drukgroep zelf is identiek van afmetingen ten opzichte van de oude, alleen de koppelingsplaat en de drukplaat van de drukgroep zijn in diameter 20mm groter



Nieuw en oud toch nog maar is even naast elkaar gelegd, het verschil is nu duidelijk te zien



De oude plaat op de nieuwe drukgroep



De nieuwe plaat op de nieuwe drukgroep



Met centreerstift (stift zit in de Valeo koppelingsset) klaar voor montage



Montage op het vliegwiel



Vastzetten van de drukgroep



De bak is klaar voor montage, met behulp van een ty-rap wordt de koppelingshevel en het drukgroeplager op zijn plaats houden



Nogmaals een detail van de ty-rap



Hier nogmaals



Het nieuwe druklager gemonteerd



Versnellingsbak steun voorzien van nieuwe moeren



Vastzetten van de steun



Nogmaals een wat duidelijker plaatje



De bak nu echt klaar voor montage



Camera om de werkzaam heden te volgen



Gereed voor montage



De bak hangt er weer onder, het opbouwen kan beginnen



Onderste motorsteun weer monteren



Ondertussen kwam Rock's nog even langs, even snel injectie en gasklephuis vervangen. Motor accellereerde zeer slecht



Vele handen maken licht werk



Het verwachte resultaat bleef uit, zo goed als zeker brandstof gebrek, vuil brandstoffilter of te geringe pomp opbrengst



De kilometerstand van onze rode



...



Alles weer opgeruimd, mogelijk dinsdag weer verder, moet eerst nog een keerring en een set nieuwe aandrijfassen ophalen in Abbenes





Terug
Naar boven
©BatsSoft 2006 - 2026